| 塵粒進(jìn)入離心通風(fēng)機(jī)葉輪后與壁面相互作用，磨損現(xiàn)象包含著很多復(fù)雜因素。離心流道的入口區(qū)域和整個(gè)軸向流道內(nèi)，塵?；旧鲜菤饬鞯膴A帶及自身慣性的綜合作用下，以非零攻角在碰撞壁面，然后又反彈進(jìn)入流道內(nèi)，這樣引起的壁面材料磨損是典型的沖蝕磨損。
而在離心通風(fēng)機(jī)離心流道的出口區(qū)域內(nèi)，塵粒在流道內(nèi)運(yùn)動(dòng)了較長(zhǎng)的一段間隔，大部門(mén)和壁面發(fā)生過(guò)多次碰撞，基本上沿著壓力表面滑動(dòng)或動(dòng)彈，并對(duì)著壁面有一定的壓力作用，這樣造成的背面材料的磨損屬于擦傷式塵粒磨損，塵粒在壓力面四周區(qū)域的集中更加劇了塵粒磨損的危害程度。
因相對(duì)運(yùn)動(dòng)下的銼削效應(yīng)或界面間分散的固體顆粒的研磨作用所導(dǎo)致的磨損。對(duì)葉輪磨損的程度影響大。離心通風(fēng)機(jī)中固體顆粒以一定的速度與零件表面作相對(duì)運(yùn)動(dòng)會(huì)引起磨粒磨損，凸凹不平的接觸表面。
為了防止其磨損，可以對(duì)離心通風(fēng)機(jī)葉片表面進(jìn)行處理，比如滲碳、等離子堆焊、噴涂硬質(zhì)合金、粘貼陶瓷片處理?；蛘呤歉倪M(jìn)葉片結(jié)構(gòu)，將葉片工作面加工成鋸齒狀、變中空葉片為實(shí)心葉片、葉片加焊防磨塊等方法。
也可以在離心通風(fēng)機(jī)中設(shè)置置防磨葉柵，可以阻止粒子向后盤(pán)及葉根處活動(dòng)，易磨損處安裝防磨葉柵后。從而將粒子的集中磨損轉(zhuǎn)化為平均磨損，進(jìn)步了葉輪的耐磨性，延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)的使用壽命。 | 
